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              當前位置:

            智能交通的下一個風口—車聯網應用

            閱覽次數:487 次  發布日期: -0001-11-30

            成都弱電公司訊:

            “車聯網”(InternetofVehicles)一詞是伴隨物聯網的發展出現的。顧名思義,所謂車聯網,是指利用先進的傳感技術、網絡技術和無線通信技術,通過汽車收集、處理和共享大量信息,實現車與路、車與車、車與人、車與城市網絡的互相連接,達到智能化辨認、定位、跟蹤、監控和經管目的的一個網絡。

            車聯網是由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網絡。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理、信息輸入等裝置,車輛可以完成自身環境和狀態信息的采集;通過互聯網技術,所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器;通過計算機技術,這些大量車輛的信息可以被分析和處理,從而計算出分歧車輛前往目的地的最佳路線、及時匯報路況,根據車流量安排路口信號燈周期。

            車聯網的現狀

            車聯網是物聯網技術的典型應用和當前汽車與交通技術發展的重要方向之一,對于解決汽車社會問題,支撐汽車產業升級轉型具有重要意義,但是目前車聯網的產業化普及存在一系列問題。全面闡釋發展車聯網產業的戰略意義,綜合分析國內外車聯網產業的發展現狀,從分歧維度對車聯網產業發展進程中存在的政策、技術、尺度和商業模式等各方面的瓶頸問題進行深入研究,并在此基礎上提出相應的應對策略及具體建議。

            按照功能劃分,車聯網的體系結構可分為感知層、網絡層和應用層。車聯網的感知層主要功能是利用RFID電子標簽和閱讀器、檢測溫度、速度、路況等各種傳感器、視頻攝像頭等進行數據采集,從而獲得大量關于交通信息、天氣狀況、車輛信息的數據;網絡層需要通過無線集群通信系統、衛星定位導航系統來實現和互聯網的連接,完成大量數據的傳輸、分析和處理,實現遠距離通信和遠程控制的目的;應用層指數據反饋。車聯網的最核心部分是由電子地圖、衛星定位導航、汽車電子、語言辨認和3G移動通信網絡組成的移動通信導航信息系統,即車載通信系統。該系統可以通過GPS定位系統和無線通信網,向駕駛員和乘客提供詳細的交通信息、汽車狀況、生活或工作便捷服務和互聯網服務。

            車聯網將是智能交通的發展方向

            隨著智能交通的發展,作為全球最大的汽車市場,車聯網市場容量巨大,但目前的國內車聯網,尤其是前裝市場才剛起步,企業剛開始建設車聯網相關的服務,國內的車聯網用戶不多,但隨著市場的推廣和用戶認知度的提高,在未來幾年,車聯網會發生爆炸式增長,且用戶量會保持激增狀態。

            在不久的將來,對事故多發地段、彎道危險路段的警示,可能不僅僅出現在路邊的警示牌上,汽車就像一個熟悉路況的老司機,對霧霾暴雨、大雪結冰等不利環境和惡劣天氣,都能實時自動調整并提醒危險;它甚至熟悉您的身體,知道您的駕駛習慣,為您調整好適當的座位、溫度、視線等駕駛環境;

            智能交通體系建設是智慧城市建設的重要分支,而車聯網體系建設是智能交通、智能終端、城市交通經管和服務平臺以及4G或下一代無線通信技術深度應用融合發展的必然結果,把握國內外發展趨勢以及發展的驅動力,有助于推動智慧城市交通體系的深入開展。

            車聯網體系建設也與安防領域的RFID辨認技術、成都視頻監控、視頻分析等技術密不可分,相關的安防企業也在其中大有可為。

            總結:

            隨著車聯網技術的進步,未來當救護車、救火車等應急救援車輛行駛時,道路交通信號燈能及時調整提供快速通道,沿途另外車輛同時接到避讓信息;通往目的地的路上,汽車能根據路面交通狀況適時變換路徑,尋找快捷通暢的線路。車聯網概念的提出,使得智能交通離我們更近,安防企業可以為實現更加豐富的車聯網應用提供有力支持。

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