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            火車車廂安防監控技術簡析你知道么?

            閱覽次數:416 次  發布日期: -0001-11-30

            成都弱電公司訊:

            一、火車車廂監控應實現四大目標

            鐵路是我國國民經濟的大動脈,鐵路客運長期以來在我國人員運輸中占據著舉足輕重的地位。鐵路客車平安作為關系到國家和旅客生命財產的大事,一直受到國家和鐵道部的重視。近兩年,鐵路客運中的各種治安事故在逐漸增加,惡性火災、爆炸及恐怖分子行兇作案嚴重威脅國家和旅客生命財產平安。因此,改進車上治安監控經管手段,提高治安工作效率,增強車上治安監控能力,適應鐵路客運平安的需要,是一個急需解決的現實問題。

            隨著GPS衛星定位技術、3G/4G通訊技術、GIS地理信息系統技術的成熟和廣泛應用,使得應用最新科技研制智能化的列車經管系統成為可能。筆者認為根據客戶的實際需求,利用目前已有的信息化資源,火車車廂監控系統未來應該實現以下目標:

            1.采集列車視頻圖像及其它相關信息,為及時準確發現違法犯罪活動、調查收集證據、處置突發事件、設備維護等提供依據,實現列車智能調度、精確化經管。

            2.列車和控制中心可形成一個局域網,服務器計劃部署在控制中心??刂浦行脑O置服務器、終端、存儲備份設備,并且將視頻投影到控制中心的電視墻,使值班人員能夠對車廂情況進行實時監控。

            3.車載上設置終端(監視器),值班人員可以隨時對現場情況進行監控,語音廣播。

            4.引入無線通訊技術、計算機技術及網絡技術,實現現場監控和語音對講,使得列車公司的整體素質有一個質的飛躍,提高列車的運營經管及優質服務水平。

            二、H.265技術可解決車廂內高清視頻無線網傳和高清視頻存儲需求

            傳統的車載成都視頻監控主要以模擬為主,隨著技術的日新月異,車載監控高清需求已越來越旺盛。其實,高清監控從來都不只是監控攝像機的高清,而是整個系統的高清,涉及到采集、編碼、傳輸、存儲、解碼顯示等多個方面,更高清的發展同樣也需要各個環節的同步發展。同樣,對于火車車廂內的監控,也必然會經歷這個階段。

            1.車廂圖像無線輸送,H.265可滿足超低碼率傳輸

            在高清1080p時代,H.264碼流的應用可以很好地貫穿高清系統的一整條線,滿足了各個環節的需求。然而,在往更高清前進的時候,H.264已經捉襟見肘,很難再同步各個環節,將碼流順暢地貫穿始終,特殊是其帶來的網絡和存儲的巨大成本,而此時,H.265的出現給人們帶來的希望。H.265比H.264提升1倍以上的壓縮性能,將貫穿在高清監控系統中的碼流作了有效地“瘦身”,將更高清的各個環節又一次完美地串聯在一起。使用H.265編碼解碼的一個巨大優勢是僅需目前主流編碼視頻一半的比特率,就可提供同等質量的視頻。對于安防來說,其“無所不能”超低碼率必將成為未來安防監控的主流。

            采用H.265尺度協議可帶來更快的處理效率的傳輸。說到高清系統的聯網,在現有4G網絡下,實際測試的上行帶寬在1M~2M情況,帶寬資源和網絡穩定性非常寶貴,如何更快地提高處理效率使現有壓縮尺度再次碰到了瓶頸。以1080p全高清監控為例,采用當前視頻壓縮尺度普遍需要4M以上碼率才能保證圖像質量,這也導致了在4G網絡下難以穩定傳輸高清視頻。假如采用H.265編碼,按照現有的測試,1080p僅需1M~2M左右的碼率,而早期系統建設的標清D1格式也只能做到1.5M~2M左右的碼率,這對于高清系統的建設是一種極大的誘惑。打一個比方,把公路比成4G網絡,將車輛比作視頻的碼流,H.265的到來將原本擁堵的安防公路瞬間變得非常通暢。試想一下,4車道的公路,寬度不變,假如車輛縮小一倍以上,那4車道瞬間變成了8車道,就有效緩解了安防公路的擁堵問題,H.265又一次改變了安防的高清視界。

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